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居民看到怪鱼异常兴奋 没成想吃尽丧命

2019-03-19 09:50 来源:中青网

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在旅行车和两厢半掀背车还被国人视为异端的时代,腾势这样一款两厢风格的三厢车脱离了轿车设计千篇一律的尴尬,不经意间站上了引领潮流的风口浪尖。传动方面,新车将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速器。

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C柱向后延伸至车厢尾部,较高的车顶和近乎两厢的尾部造型使其看上去像SUV一样强壮,而下溜的侧面轮廓又有着非常前卫的造型设计。

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  新款帝豪造型延续了现款车型的设计风格,依旧是吉利家族式设计特征,具有不错的品牌辨识度。造型方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前格栅更加扁平化,装饰条由双幅式改为单幅式,两侧大灯采用了全新设计,线条更加修长,内部融入了LED光源。

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  更为关键的还是驱动方式,前后双电机组成全时电4驱,不浪费一丝一毫的动力。去年,东南汽车以DX3轻量化设计方案获得澳汰尔轻量化大奖,成为首个入围的中国汽车品牌,并受邀参加中国车身大会,与众多国际品牌共同竞技白车身技术。

  

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时间:2019-03-19 04:28:00
平时开车,双擎是怎么工作的?可靠性更好怎么说?与大部分混合动力汽车的基础元件和工作原理相似,雷凌双擎的动力系统也是由发动机、电池、电机以及控制单元组成的,但它的布局更紧凑同时高度集成,这不仅仅是更加规整的机舱,还包括一些细节,比如,雷凌双擎使用的PCU系统(混动汽车的大脑)就对内部的智能功率控制模块和U控制模块进行了集成,说的直白点,就是两块线路板整合成了一块,这样一来,不仅仅是单元的体积小了,部件少了,也对传输效率和节能有所帮助。

  制造业是实体经济的主体,是供给侧结构性改革的主战场。各地、各部门要把握此次出台支持制造强省建设若干政策的契机,以高端制造、智能制造、绿色制造、精品制造、服务型制造为主攻方向,重点支持企业做大做强,支持各类试点示范和产品创新创优,加快打造现代制造的安徽“升级版”。

  当前,安徽仍处于工业化中后期,制造业约占经济总量的四成、对经济增长的贡献超过50%,制造业依然是安徽经济发展的主动力和主引擎。建设五大发展美好安徽,制造业仍需打头阵、当主力、挑重担。因此,必须立足现有基础,进一步完善产业链条,形成产业集群和竞争优势,努力走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子,为制造业做大做强和提质增效奠定坚实基础。

  拉高发展标杆,坚定不移实现“三大四强”发展目标。立足实际、对比周边,我省明确了制造强省建设“三大四强”的目标体系。力争到2021年,全省规模以上企业数进入全国前5、主营业务收入进入全国前8、利润总额进入全国前10,实现“大”的跨越;着力培育一批具有核心竞争力的产品、具有核心竞争力的企业、具有核心竞争力的产业、具有核心竞争力的基地,实现“强”的晋级。目标是前进的方向,要按照既定目标稳扎稳打,培育更多好产品、好企业、好产业、好基地,扩大安徽制造影响力。

  优化产业结构,在增量和存量上坚持“两手抓”。坚持“两手抓”,就是要立足我省产业基础、技术优势和市场前景,一手抓有竞争优势和特色的高端制造业培育,一手抓用先进适用技术改造提升传统产业。我省提出,在制造强省推进过程中,重点培育发展新一代电子信息、高端装备、智能家电、新能源汽车、新材料、节能环保、生物医药和高性能医疗器械等7个高端产业,改造提升冶金、化工、建材、纺织、食品加工等5大传统产业。要聚焦这些重点产业,以增量投入带动存量调整,不断增加有效投入,全面提升制造业核心竞争力。推进政策落地,形成加快建设制造强省的强大合力。此次我省出台的政策是满满的“干货”,真金白银的支持力度前所未有,政策条款力求务实管用、简便易行。各地应积极发挥财政资金“四两拨千斤”作用,强化金融和土地等要素支撑,促进更多社会资源要素向制造业集聚,加快构建制造技术、工业基础、产业链条、质量品牌、技能人才等支撑体系。如此,形成上下联动、相互协同的政策效应,精准施策,集中发力,就会让有限的资源发挥最大的效用,促进制造业加速迈向中高端。

原标题:推动制造业做大做强提质增效
来源:中安在线-安徽日报  作者:安徽日报评论员  编辑:毛书兵
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